ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ TOYOTA

ຈັກສູບນ້ຳໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ປັ໊ມນ້ໍາແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກ, ປັ໊ມນ້ໍາເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນລະດູຫນາວ, ປັ໊ມນ້ໍາຍັງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາດົນ. warm-up ສໍາລັບລົດແລະໃສ່ອອກເຄື່ອງຈັກ, ແລະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ປັ໊ມ coolant ໄຟຟ້າ, ຕາມຄວາມຫມາຍຂອງຊື່, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະແລ່ນການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ສໍາລັບ dissipation ຄວາມຮ້ອນ.ເນື່ອງຈາກມັນເປັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ ECU, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວສາມາດຕໍ່າຫຼາຍເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນສະພາບເຢັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນໄວເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາທີ່ລົດ. ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ດີ.

ປັ໊ມນ້ໍາແບບດັ້ງເດີມ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດ, ປັ໊ມນ້ໍາຢຸດເຊັ່ນດຽວກັນ, ແລະອາກາດອົບອຸ່ນຈະຫມົດໄປໃນເວລາດຽວກັນ.ແຕ່ປັ໊ມນ້ໍາອີເລັກໂທຣນິກໃຫມ່ນີ້ສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກແລະຮັກສາອາກາດອົບອຸ່ນຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ມັນຈະເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນໄລຍະເວລາຫນຶ່ງເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບ turbine.